HISTORIA ATLETISMO
La historia del atletismo puede ser tan antigua como la de la humanidad. Desde los tiempos primitivos, todo ser humano muestra una tendencia natural a poner a prueba sus recursos físicos, además de que para sobrevivir hacía falta correr detrás de la presa para posteriormente cazarla con el lanzamiento de una herramienta. Pueden encontrarse huellas de las actividades atléticas en bajorrelieves egipcios que se remontan al año 3500 a.C., pero las primeras noticias documentadas de competiciones atléticas en la antigüedad se localizan en Grecia e Irlanda, siendo por tanto el atletismo la forma organizada de deporte más antigua.
En la literatura griega clásica se encuentran descripciones de carreras celebradas en la Hélade al menos mil años antes del nacimiento de la era cristiana, asociadas a fiestas religiosas. Aunque unos autores datan el origen de los Juegos Olímpicos, que recibían ese nombre por que se celebraban en la ciudad de Olimpia, al noroeste del Peloponeso, en el año 1222 a.C. y otros en el 884 a.C., el primer olimpionikós cuyo nombre conocemos es Coroebus, vencedor de la carrera de velocidad (stadion) en el año 776 a.C. Coroebus era un hijo de la tierra, pues procedía de la cercana Elis, la ciudad que promovía la celebración. Al principio la prueba del stadion era la única del programa. Más tarde se añadieron otras, como el diaulos (dos stadia), el dólico (cuya longitud oscilaba entre siete y veinticuatro stadia) y el pentatlón (que incluía la carrera del stadion, salto de longitud, disco, jabalina y lucha). Los vencedores recibían grandes honores, y algunas hazañas eran relatadas por famosos escritores y filósofos. De hecho, se conoce la mayor parte de los nombres de los antiguos campeones olímpicos gracias a las listas compiladas por celebridades como Hipias, Aristóteles y Escisión el Africano.
INSTALACIONES
LA PISTA DE CARRERA
La longitud de una pista estándar de carreras será de 400 m. La pista tendrá dos rectas paralelas y dos curvas cuyos radios serán iguales. A no ser que sea una pista de hierba, el interior de la pista estará limitado por un bordillo de material apropiado, de aproximadamente 5 cm. de alto y un mínimo de 5 cm. de ancho.
La separación de las calles seguirá las especificaciones del siguiente gráfico:
LA ZONA DE CALENTAMIENTO
Es muy normal que se encuentre en una zona anexa al estadio.
PERSONAL INDISPENSABLES PARA EL DESARROLLO DE LAS PRUEBAS
Además de los deportistas, es lógico pensar que hay todo un grupo humano detrás de cada prueba que controla, coordina y dirige la competición. Vamos a empezar estudiando sus perfiles y sus funciones:
Jueces - Árbitros
En las pruebas de carrera se designa un juez-árbitro, aunque en ocasiones es posible nombrar a más de uno. Éste va a ser el responsable de comprobar el cumplimiento de las reglas. Tiene la facultad de eliminar al participante que mantenga una conducta incorrecta, declarar nula una prueba, hacerla repetir cuándo y dónde él especifique, cambiar el lugar de competición si las circunstancias así lo justifican y decidir el orden de clasificación en una carrera cuando los jueces de llegada no coincidan en la decisión.
Al final de cada prueba, el juez árbitro entregará al secretario del jurado la hoja de resultados debidamente cumplimentada.
Cronometradores
En las pruebas de carrera deberá haber 3 cronometradores oficiales, y uno o dos suplentes que registren el tiempo del ganador. En el caso de que uno o más relojes de los primeros no coincidan, se podrá acudir a los cronometradores suplentes, de modo que, como mínimo, tres relojes registren el tiempo oficial del ganador. En caso de que no haya unanimidad de 3 cronos, se considera válido el tiempo tomado por 2, y si todos difieren se tomará el intermedio.
Juez de salida y adjuntos
El juez de salida, como su nombre indica, es el encargado de dar la salida de la prueba y el que deberá juzgar cualquier hecho ocurrido en el comienzo de la misma. Cuando se trata de una carrera con salida por pasillos, el juez de salida trasmitirá las órdenes por medio de los altavoces o deberá situarse a una distancia lo suficiente próxima de los participantes para que éstos comprendan, perfectamente, sus instrucciones. Si a juicio del juez, se produce una salida incorrecta, será el encargado de ordenar su repetición.
TÉCNICA DE CARRERA:
AMORTIGUACIÓN
Anotadores de vueltas
Son los que registran las vueltas que ha cubierto cada participante en las carreras, desde 1.500 en adelante, incluidas las pruebas de marcha. Se puede designar un anotador de vueltas especial, que comunicará a cada concursante las vueltas que le quedan por recorrer. Cuando empieza la última vuelta, lo notifica haciendo sonar una campana.
Secretario del jurado
Es el encargado de comunicar al locutor los resultados - tiempos, alturas y distancias - obtenidos en cada prueba, que le son facilitados por el juez-árbitro y el jefe de cronometradores. Una vez registrada la clasificación, se le entregará al director de la reunión.
Jefe de pista o Delegado de Campo
Es el responsable directo de que, en el terreno de competición, no se hallen más personas de las estríctamente necesarias.
ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DESARROLLO DE LAS PRUEBAS
Los banderines
El banderín blanco indica que el salto o el lanzamiento ha sido válido. El banderín rojo, por contra, indica que ha sido nulo.
La campana
El toque de campana indica que empieza la última vuelta a la pista. Se utiliza únicamente en carreras.
La Foto-Finish
Es un sistema fotográfico avanzado que permite aclarar los puestos exactos cuando la llegada es muy ajustada.
IMPLEMENTOS
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1. ATLETISMOLANZAMIENTOS SALTOS CARRERAS RELEVOS Autores: Aracely Alvarez Profesor: Edmond N Mcsween Dr. Jesús Benítez
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2. CARRERASResistencia Fondo Pruebas de pista: Carreras planas: Relevos •Velocidad Medio fondo
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3. CARRERASCarreras de VELOCIDAD (las más cortas)Carreras de RESISTENCIA (las más largas, también conocidas como carreras de FONDO)Carreras que combinan ambas cualidades, también conocidas como carreras de MEDIO FONDO.
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4. Carreras con obstáculos:Obstáculos Vallas
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5. Especialidades de campo Saltos Salto con garrocha o pértiga Salto de alturaTriple salto Salto de longitud
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6. SALTOS PODEMOS DISTINGUIR 4 MODALIDADES DE SALTOSSALTO DE LONGITUD: Consiste en saltar lo más lejos posibleen un solo salto. El salto se mide desde la LÍNEA DE BATIDA. TRIPLE SALTO: Como el salto de longitud pero en esta modalidad debemos dar tres saltos seguidos.SALTO DE ALTURA: Consiste en saltar lo más alto posible,superando un listón. SALTO CON PÉRTIGA: Como el salto de altura pero en esta modalidad nos ayudamos con una pértiga.
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7. Especialidades de campo Lanzamiento Lanzamiento de discoLanzamiento de bala Lanzamiento de martillo Lanzamiento de jabalina
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8. EL UNIFORME •ESTA ELABORADO CON MATERIAL SINTETICO EN LICRA. OTROS DE TELA 100% POLIESTER.
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9. MANTENIMIENTO •LAVAR A MANO •USAR AGUA TIBIA. •NO SE PLANCHA •SECARLO A SOMBRA
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10. IMPLEMENTOS, LOS ZAPATOS Calzado de clavos para distancias cortas y medias Y zapatias running para las otras modalidadeshttp://images.google.co.ve/imgres?imgurl=http://www.everythingtrackandfield.com/ImagesProducts/0990sm.jpg&imgrefurl=http://www.everythingtrackandfield.com/SearchResult.aspx_Q_CategoryID_E_252&h=300&w=283&sz=22&hl=es&start=14&sig2=4Tlchfqi1G8ri arSvXKQpw&tbnid=Bjn4KQwL2sMp2M:&tbnh=116&tbnw=109&ei=k0tISP4- nZSCAquj6cUD&prev=/images%3Fq%3Dtrack%2Band%2Bfield%2Bshoes%26gbv%3D2%26hl%3Des%26sa%3DG
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11. ZAPATOS Jabalina Martillo, disco y bala Salto de garrocha, altura, longitud y triplehttp://images.google.co.ve/imgres?imgurl=http://www.everythingtrackandfield.com/ImagesProducts/0990sm.jpg&imgrefurl=http://www.everythingtrackandfield.com/SearchResult.aspx_Q_CategoryID_E_252&h=300&w=283&sz=22&hl=es&start=14&sig2=4Tlchfqi1G8ri arSvXKQpw&tbnid=Bjn4KQwL2sMp2M:&tbnh=116&tbnw=109&ei=k0tISP4- nZSCAquj6cUD&prev=/images%3Fq%3Dtrack%2Band%2Bfield%2Bshoes%26gbv%3D2%26hl%3Des%26sa%3DG
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12. MANTENIMIENTO DE LAS ZAPATIASNo dejarlas mojadas.Sacar las plantillas.colocarles papel periódico para queadsorban la humedad.Colocar las zapatias en una zona fresca yventilada.Lavar las plantillas con jabón de tocadoro shampoo, enjuagarse con suficienteagua.
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13. TACOS DE PARTIDA Las tuercas y los cerrojos en el iniciador deben ser verificados para la seguridad y la estrechez.
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14. MANTENIMIENTO DE LOS TACOS DE PARTIDA Deben ser inspeccionadas para asegurar que ellos sean de la longitud correcta y estén en buen estado. El frente en los bandoleros debe ser examinado para el uso y reemplazado como sea necesario.
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15. TECNOLOGIAS, LAS CAMARAS
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16. PISTOLA DE SALIDA
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17. DESCUBRIMIENTO deCOMIENZO FALLIDO SISTEMA
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18. TECNOLOGIAS EN CAMARAS
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19. Panillas
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20. TESTIGO Testigo elaborados en aluminio y madera. Limpiar con una toalla seca. No dejarlos caer. Guardarlos libremente. No amontonados por que se pueden dañar y caer el esmalte.
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21. CARRERA DE VALLASLos competidores deben superar una serie de barreras de madera y metal (o plástico y metal) llamadas vallas.
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22. Las vallasLas vallas no deben pesar menos de 10kg, y están dotadas de unoscontrapesos, de forma que paraderribarlas haya que aplicar una fuerzahorizontal de entre 3.6 y 4 kg. Loscontrapesos son móviles para ajustarlosa cada altura de valla, de manera que ala valla más alta corresponde elcontrapeso más alejado de la base.
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23. MANTENIMIENTO DE LAS VALLA• Las tablas superiores deben ser inspeccionadas para asegurar que no tenga signo de astillar. Esto aplica a ambos PVC y madera.• éstos podrían causar herida a un atleta.
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24. MANTENIMIENTO DE LAS VALLA Clipes para el ajuste de la altura deben ser examinados y deben ser reemplazados si es necesario.Verificar el contrapeso para que pueda ser derribada fácilmente
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25. CARRERA DE OBSTACULOS LA VALLALas vallas en carreras de obstáculos no caen sison golpeados; incluso algunos competidores seapoyan sobre el obstáculo para poder saltarlo.
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26. LA VALLA
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27. Carreras con obstáculos Las tablas superioresdeben ser examinadascon frecuencia parasignos de la putrefacción. Las tablas superiores Verifique que lasdeben ser pintadas tablas de sostén,regularmente para estén firmes paraprolongar la vida útil. dar comodidad y evitar el movimiento.
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28. EL TANQUE
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29. MEDIDAS DEL TANQUE
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30. Mantenimiento del TanqueCubrir el tanque cuando no se utilice.Limpiarlo periódicamente para evitar criadero de insectos y basura.Cambiar el agua antes de cada competencia